近日，重庆印发《关于加快汽车产业转型升级的指导意见》（以下简称指导意见），提出到2020年，重庆汽车产业转型升级要初见成效，年产汽车超过300万辆，其中新能源汽车超过20万辆、智能网联汽车超过80万辆，实现产值超过5400亿元。《重庆市加快新能源和智能网联汽车产业发展若干政策措施（2018—2022年）》《重庆市支持新能源汽车推广应用政策措施（2018—2022年）》也同步出台。

业内人士表示，指导意见为重庆汽车产业转型升级勾画出“路线图”：即以新能源和智能网联汽车为主线，推动重庆汽车产业转型升级，巩固重庆汽车产业在全国的领先地位。

指导意见提出，到2022年，重庆年产汽车预计达到320万辆左右，占全国汽车年产量的10%，实现产值约6500亿元，单车价值量实现大幅提升。其中，年产新能源汽车约40万辆、智能网联汽车约120万辆，成为全国重要的新能源和智能网联汽车研发制造基地。

为此，重庆将在一系列重点领域全面发力——

首先是加快汽车产品上档升级，包括提高先进汽车电子、轻量化材料、高强度车身等应用比例，提高全市汽车产品单车价值量；二是重点支持企业研发和投放价值量高、盈利能力强的中高端车型，鼓励合资车企加快导入高端品牌和高档车型，支持合资车企向自主品牌出售发动机、变速器等核心零部件；三是进一步提升汽车零部件竞争力，加快企业兼并重组。

重庆还将鼓励企业加大研发创新投入力度。到2022年，全市汽车行业研发投入要达到180亿元，R&D（研究与试验发展）经费投入强度达到2.5%，超过全国平均水平，年新车型投放量达到20款，其中新能源和智能网联汽车10款以上；支持一批企业创建国家和市级企业技术中心、工程研究中心、重点实验室等；引进国内外知名研发机构来渝设立研发基地，通过对整车安全、新一代动力电池、智能网联系统、核心芯片等关键核心技术的攻关，提升整体研发应用水平。

在新能源汽车方面，重庆将逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例，重点提升共享用车中新能源汽车使用数量，扩大家庭用车领域新能源汽车应用规模。

在智能网联汽车方面，重庆将加快建设国内领先的智能网联汽车测试场，稳步开展自动驾驶开放道路测试，进一步完善城镇道路等测试应用场景，策划建设以自动驾驶交通体系为基础的科技新城或智慧小镇。